تعرض "مجرى للري" شمال مدينة أدفو، مساء اليوم الجمعة، لانهيار جزئى مما تسبب في توقف حركة القطارات، حتى تم تركيب ماسورة بديلة لـ "البربخ" بطول 6 أمتار وبقطر 12 بوصة.
وأكد مصدر بالمنطقة الجنوبية بالسكة الحديد بأسوان أن المعدية التى كانت تسير عليها القطارات عبارة عن ماسورة رى تحت خط السكك الحديدية الشرقى، و"بربخ" تحت خط السكك الحديدية الغربى وهو الذى حدث به الانهيار.
وأضاف المصدر أنه بعد إقناع أهالى القرية بأن وزارة الرى ستقوم بتركيب الماسورة تحت المعدية فى خلال يومين تم تسيير حركة القطارات بشكل طبيعى بين القاهرة وأسوان والعكس من خلال الخط الشرقى الصالح للعمل والذى لم يتأثر بالانهيار خوصًا بعد تطبيق نظام التهدئة بخفض سرعات القطارات.
وفى السياق نفسه، تابع محافظ أسوان مصطفى السيد مع مسئولى السكك الحديدية والمحليات المتواجدين فى موقع البربخ وعلى رأسهم المهندس محمد مصطفى السكرتير العام ورئيس مدينة ادفو سبل إحتواء الحدث لتخفيف الأعباء على ركاب القطارات وتأمين سلامتهم مع الاستجابة لمطلب أهالى العطوانى بسرعة تركيب ماسورة الرى والتى تعتمد عليها بعض المساحات من أراضيهم الزراعية.
وأكد مصدر بالمنطقة الجنوبية بالسكة الحديد بأسوان أن المعدية التى كانت تسير عليها القطارات عبارة عن ماسورة رى تحت خط السكك الحديدية الشرقى، و"بربخ" تحت خط السكك الحديدية الغربى وهو الذى حدث به الانهيار.
وأضاف المصدر أنه بعد إقناع أهالى القرية بأن وزارة الرى ستقوم بتركيب الماسورة تحت المعدية فى خلال يومين تم تسيير حركة القطارات بشكل طبيعى بين القاهرة وأسوان والعكس من خلال الخط الشرقى الصالح للعمل والذى لم يتأثر بالانهيار خوصًا بعد تطبيق نظام التهدئة بخفض سرعات القطارات.
وفى السياق نفسه، تابع محافظ أسوان مصطفى السيد مع مسئولى السكك الحديدية والمحليات المتواجدين فى موقع البربخ وعلى رأسهم المهندس محمد مصطفى السكرتير العام ورئيس مدينة ادفو سبل إحتواء الحدث لتخفيف الأعباء على ركاب القطارات وتأمين سلامتهم مع الاستجابة لمطلب أهالى العطوانى بسرعة تركيب ماسورة الرى والتى تعتمد عليها بعض المساحات من أراضيهم الزراعية.
0 التعليقات:
Post a Comment