صورة ارشيفية
واصل العاملون بشركة شرق الدلتا للنقل الداخلي بجميع الفروع إضرابهم عن العمل لليوم الثالث على التوالي؛ للمطالبة بتحسين وضع الحافلات التابعة للشركة وزيادة عددها وتوفير قطع غيار أصلية لهم وتحسين أوضاعهم المالية.
وقال محمد إبراهيم أحد العاملين بفرع الشركة بالإسماعيلية إنه يعقد الآن اجتماعًا بين فاروق عبد العزيز، رئيس مجلس إدارة شركة شرق الدلتا الجديد، مع رؤساء القطاعات ومديرين الفروع لبحث مطالب العاملين والتوصل لحل لإنهاء الإضراب عن العمل والذي بدء من يوم الجمعة.
وأضاف أنه من المقرر عقد اجتماع آخر اليوم برئاسة اللواء منصور الهلباوي، رئيس العضو المنتدب للنقل البرى، مع وفد من العاملين بكافة فروع الشركة والبالغ عددها 20 فرعًا في 9 محافظات.
وأوضح أن الشركة تعاني من سوء حالة الحافلات التابعة لها والتي أصبحت متهالكة وقديمة وكثيرة الأعطال، فضلاً عن نقص عددها مما يسبب تأخر المواعيد وتكدس المسافرين، وذلك بخلاف شركتي وسط وغرب الدلتا التي تتوفر لهما سيارات حديثة وقطع غيار أصلية.
وتسبب الإضراب وتوقف جميع الحافلات عن العمل في استياء المواطنين وتكدسهم على الميكروباصات وسيارات الأجرة.
مصر العربية
واصل العاملون بشركة شرق الدلتا للنقل الداخلي بجميع الفروع إضرابهم عن العمل لليوم الثالث على التوالي؛ للمطالبة بتحسين وضع الحافلات التابعة للشركة وزيادة عددها وتوفير قطع غيار أصلية لهم وتحسين أوضاعهم المالية.
وقال محمد إبراهيم أحد العاملين بفرع الشركة بالإسماعيلية إنه يعقد الآن اجتماعًا بين فاروق عبد العزيز، رئيس مجلس إدارة شركة شرق الدلتا الجديد، مع رؤساء القطاعات ومديرين الفروع لبحث مطالب العاملين والتوصل لحل لإنهاء الإضراب عن العمل والذي بدء من يوم الجمعة.
وأضاف أنه من المقرر عقد اجتماع آخر اليوم برئاسة اللواء منصور الهلباوي، رئيس العضو المنتدب للنقل البرى، مع وفد من العاملين بكافة فروع الشركة والبالغ عددها 20 فرعًا في 9 محافظات.
وأوضح أن الشركة تعاني من سوء حالة الحافلات التابعة لها والتي أصبحت متهالكة وقديمة وكثيرة الأعطال، فضلاً عن نقص عددها مما يسبب تأخر المواعيد وتكدس المسافرين، وذلك بخلاف شركتي وسط وغرب الدلتا التي تتوفر لهما سيارات حديثة وقطع غيار أصلية.
وتسبب الإضراب وتوقف جميع الحافلات عن العمل في استياء المواطنين وتكدسهم على الميكروباصات وسيارات الأجرة.
مصر العربية

0 التعليقات:
Post a Comment